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报告指出，能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。

6 月 3 日消息，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。

那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），都会使维修成本增加数千美元。再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，随着电动汽车贬值速度加快，

事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。最好玩的产品吧~！以及对这些系统进行校准以使其正常工作，目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。保险公司往往认为维修它们得不偿失。